Le projet vise à localiser un avion datant de la Seconde Guerre mondiale, qui s’est écrasé et repose encore aujourd’hui dans un marais en Papouasie occidentale. En partenariat avec une entreprise privée spécialisée dans l’histoire, cette initiative utilise la photogrammétrie et la technologie des drones pour cartographier le site du crash et découvrir des artefacts historiques.
Client
Chercheur Historique et Auteur
CE QUE NOUS AVONS FAIT
Photogrammétrie Haute Résolution
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la Papouasie, en Indonésie, est devenue un champ de bataille stratégique, située entre le Japon et l’Australie. La région a été le théâtre d’intenses combats opposant les forces alliées et japonaises. De nombreux avions impliqués dans ces opérations se sont écrasés dans les jungles denses et les marais de la Papouasie, en raison des combats, de pannes mécaniques ou de terrains difficiles, laissant derrière eux des vestiges historiques à découvrir.
Le premier jour, notre expédition a commencé par un voyage éprouvant vers Kais Pantai, qui a duré près d’une demi-journée. Les conditions de la route étaient extrêmement boueuses, et à un moment donné, notre véhicule s’est enlisé dans une épaisse couche d’argile, nécessitant des efforts considérables pour le dégager. Après avoir surmonté ces obstacles, nous sommes finalement arrivés à Kais Pantai, où nous nous sommes reposés au marché local, malgré des installations limitées.
Le lendemain matin, nous avons poursuivi notre trajet en bateau vers plusieurs villages proches de l’emplacement supposé du crash historique. Dans ces villages, nous avons interviewé des habitants qui ont partagé les récits de leurs parents et grands-parents concernant la tragédie. Ces témoignages nous ont permis d’estimer la zone générale du site du crash.
À l’aide du GPS, guidés par les connaissances historiques des locaux et nos propres estimations, nous avons délimité des frontières en fonction de leurs descriptions et commencé à cartographier la zone. Grâce au Quantum Trinity F90+, nous avons survolé environ 600 hectares avec une résolution GSD de 1,5 cm/pixel, permettant de détecter facilement les moindres fragments de l’avion.
Le projet a abouti à la création d’une carte potentielle du site du crash de l’avion de la Seconde Guerre mondiale. Cette carte, basée sur des positions historiques et des caractéristiques géographiques, constitue un outil précieux pour guider les guides locaux et les chercheurs dans leurs explorations futures. Les données précises et haute résolution recueillies orienteront les prochaines investigations et pourraient également permettre de découvrir d’autres sites historiques dans la région.
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